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Mining CEO가 EV에서 텅스텐의 역할을 설명합니다.

Aug 02, 2023Aug 02, 2023

EV 제조업체는 순수 전기 파워트레인의 주행 거리, 성능 및 충전 기능을 극대화하기 위해 다양한 리소스에 의존합니다. 그 중에는 아주 적은 양으로도 오늘날의 전기 자동차에 대한 기대를 충족시키는 데 필수적인 희귀 금속인 텅스텐이 있습니다.

“EV의 경우 직기에는 [텅스텐]을 사용합니다. 텅스텐 가스는 모든 반도체에 주입되며 각 EV에는 약 2,000개의 반도체가 있습니다.”라고 텅스텐 채굴에 주력하는 글로벌 광산 회사인 Almonty Industries의 사장 겸 CEO인 Lewis Black은 말합니다. “현재 최신 세대 배터리의 선두주자인 한국에서는 양극과 음극에 사용합니다. 나노 크기의 텅스텐을 사용하면 배터리를 훨씬 더 빨리 충전할 수 있고 연소되지도 않습니다. 이는 물론 많은 EV 소유자가 우려하는 사항 중 하나입니다. 따라서 EV 및 기타 많은 기술 센터 내에서 역할이 점점 더 커지고 있습니다.

The Amped EV Podcast의 이번 에피소드에서 Black은 EV 제조업체가 텅스텐 및 기타 자원에 의존하는 이유, 제조업체가 텅스텐을 공급받는 곳, 그리고 이 금속에 대한 수요 곡선이 어디로 향하는지 설명합니다.

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다음은 쇼의 대본입니다.

David Sickels: 안녕하세요. Amped EV 팟캐스트에 다시 오신 것을 환영합니다. 제 이름은 David이고 The Buzz의 편집자입니다.

Nadine Battah: 제 이름은 Nadine이고 TechShop의 편집자입니다.

데이비드 시클스: 좋아요. 정말 오늘 정말 멋진 손님이 오셨습니다. 그의 이름은 루이스 블랙이다. 그는 Almonty Industries의 사장 겸 CEO입니다. 텅스텐을 생산하는 회사입니다. 텅스텐은 EV, EV 생산에 매우 중요합니다.

나딘 바타: 물론이죠.

David Sickels: 배터리, 반도체… 매우 중요한 역할을 합니다. 그리고 저는 텅스텐 생산, 텅스텐 공급, 그리고 이 금속이 EV 제조업체에 얼마나 중요한지에 대해 루이스와 이야기하고 싶었습니다. 바로 들어가고 싶나요?

나딘 바타: 준비됐어요. 해보자.

David Sickels: Lewis Black씨, 오늘 함께해주셔서 감사합니다. 여기에 시간을 내주셔서 정말 감사드립니다. 그래서 나는 바로 그것에 들어가고 싶습니다. EV와 관련하여 텅스텐이 하는 역할을 설명할 수 있습니까? 그리고 이것이 왜 전기 자동차에 필수적인 자원입니까?

루이스 블랙: 음, 텅스텐은 국방, 의료, 항공우주, 자동차 등 모든 경제의 거의 모든 부문에서 사용됩니다. 그러나 EV와 관련하여 직기에서 사용하는 것은 분명히 차량의 모든 직기를 통해 연결되어 있기 때문입니다. 텅스텐 가스는 모든 반도체에 주입되며 각 EV에는 약 2000개의 반도체가 있습니다. 그리고 현재 최신세대 배터리의 선두주자인 한국에서는 양극과 음극에 사용하고 있습니다. 나노 크기의 텅스텐을 사용하면 배터리를 훨씬 더 빨리 충전할 수 있고 연소되지도 않습니다. 이는 물론 많은 EV 소유자가 우려하는 사항 중 하나입니다. 따라서 EV 및 기타 많은 기술 센터 내에서 역할이 점점 커지고 있습니다.

Nadine Battah: 매우 흥미롭습니다. 텅스텐은 주로 어디에서 나오며, 향후 몇 년 동안 EV 수요가 증가함에 따라 가까운 미래에 필요한 양을 확보하는 데 문제가 있다고 보십니까?

루이스 블랙: 음, 텅스텐의 90%는 중국과 러시아 사이에서 생산됩니다. 따라서 일종의 공급망 다양성 문제가 있음을 알 수 있습니다. 그리고 솔직히 말하면, 그러한 우려를 해결하는 것은 매우 길고 긴 과정입니다. 그래서 저는 앞으로의 공급 측면에서 업계가 항상 균형과 균형을 이루고 있다고 생각합니다. 따라서 텅스텐 수요는 일반적으로 인플레이션 이후에 증가하며, 전 세계적으로 매년 약 3%씩 새로운 슈퍼 인플레이션이 발생하기 전까지는 증가합니다. 한국에서는 6% 정도인데 일반적으로는 3% 정도입니다. 따라서 공급과 수요는 항상 거의 좋은 균형을 유지했습니다. 그러나 우리가 본 것과 그것이 텅스텐 가격에 반영된 것은 공급 균형이 이제 완전히 엉망이 되었다는 것입니다. EV에 대한 증가하는 수요를 줄이는 데 필요한 품목을 생산하기에 충분한 텅스텐을 얻을 수 없습니다. 그리고 이를 제공할 수 있는 국가는 다양화를 시도하는 국가입니다. 그래서 지금 우리 부문에서는 정말 어렵고 힘든 곳입니다.